電動車がつまらないなんてウソ！ ニスモがイジったノートとリーフの激変っぷりに未来を見た
いち早く電動車にスポーティ仕様を投入した日産 電動化への関心が急速に高まるなかで、電気自動車（EV）をいちはやく導入したのが三菱自動車と日産自動車だ。このうち、日産リーフは初代からNISMO仕様が追加され、2代目となる現行リーフもNISMOに加えオーテック仕様の選択肢がある。 日産のハイブリッド車であるe-POWER（イー・パワー）を採用するノートにも、3ナンバー車となるノートオーラにNISMO仕様がある。じつはEVは、そもそもスポーティな乗り味や運転感覚となる素養がある。モーターパワー元々の特性がスポーティな走りに仕立てやすい まず、動力のモーターはエンジンに比べ大きなトルクを低回転から発生する特徴があり、これによって発進加速が鋭くなる。また、エンジンに比べ100倍近く応答が早くなるので、アクセル操作に対する加減速の反応を素早く得られる。 次に、床下に大容量の駆動用バッテリー（リチ...
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