イリジウムプラグに交換してみる！たまには、釣りバイクメンテナンス
つりしろ編集長メンテナンスを怠らない、「つりしろ編集長」です。わが愛車「漢KAWASAKI D-TrackerX」。４年間で「約40,000km」の走行状態。結構、ハードな使い方。通勤に使っているわけでも、シーリングに使っているわけでもない。全て釣行での走行距離。今のところ不具合があるわけでもないが、今回「イリジウムプラグ」に交換してみる。イリジウムプラグで点火を安定させる距離を乗ると新車の時のような「レスポンス」を体験できることが少なくなる。わが釣りバイクも同じような感じで、速度が上がるにつれて「モッサリ感」が出るようになった。そんなこともあり、「ノーマルプラグ→イリジウムプラグ」へ交換する。イリジウムプラグの詳しい解説は、割愛するが要は「高耐久でイリジウムプラグで点火を安定させる」効果がある。イリジウムプラグ交換に使った道具プラグを外す時にゴミが入らないように、「エアーダスター」...
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